登录|注册|企业邮箱|资料下载|阿里巴巴商城|加美英文网站|网站地图

润滑油代理、润滑油加盟、润滑油厂家就选加美润滑油

润滑油招商热线:400-6222-335

新浪微博

润滑油加盟

加美5大加盟政策支持为你保驾护航
当前位置:首页 » 润滑油招商代理 » 机油里混入燃油的原因分析和解决方案

机油里混入燃油的原因分析和解决方案

字号:T|T
文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2014-07-29 13:49:00

  汽车发动机的润滑油(机油)是保护发动机的关键,起到润滑抗磨、冷却、清洁等作用。和其它润滑油一样,机油的清洁是保持性能的关键,水、外来杂质,其它油品都会造成机油变质,其中机油里混入燃油是一种常见的故障现象。

  燃油混入机油里会造成燃油稀释,其中尤以混入柴油的稀释影响较为严重,因为汽油挥发度较大,而柴油由于分子量较大,比起汽油较难挥发。燃油混入机油主要有这些原因:

  1.燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好,会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合,将机油稀释。

  2.发动机长时间的怠速空转、反复启动也没点着车,会引起燃油混合气体窜入曲轴箱。

  3.一些采用强制润滑的喷油泵或输油泵漏油也会使机油被燃油稀释。机油被燃油稀释后,粘度会明显下降,影响润滑油膜的形成,此时,机油压力一般会降低,并且机油会有一种明显的燃油的气味。

  4.机油长时间未换,燃油在机油里逐渐累积。

  5.频繁启停、短途开车,发动机不能在稳定的运行温度下行驶一段时间,导致燃油不能从机油里挥发掉而逐渐累积。因此,适当的跑跑高速,让发动机达到正常工作的温度并保持匀速一段时间,能一定程度上帮助燃油从机油里挥发掉。

  6.猛踩油门、加速时把油门踩到底。

  7.气缸壁磨损引起缸径变化、活塞环损坏、活塞环安装不当、被积碳卡死等等。

  燃油进入机油的危害:

  1.稀释机油,降低机油的黏度(粘度)。我们都知道,机油都需要一定的黏度进行润滑,选购机油时,汽车厂家会指定一个合适的SAE黏度等级,机油被稀释后黏度降低,影响机油在金属表面形成的润滑油膜强度,因此会降低机油的抗磨性,机油里混入过多燃油会引起发动机润滑不足而磨损,研究显示:机油里混入的燃油如果达到5%,机油的SAE黏度就会降一个等级,例如,机油的黏度级别从SAE40下降为SAE30,燃油混入越多,影响越大。

  2.机油的成分是基础油和添加剂,机油里混入燃油还会稀释添加剂的浓度,影响机油的性能。

  3.可能引起火灾,尤其是高温情况下。

  4.引起机油提前变质,要注意,机油都有一个建议的换油期,但是机油在使用中如果受到其它杂质的污染会提前变质,机油变质后发动机其实已经受到损害,因此要注重平时的检查,用油时要注意润滑系统内部的清洁,保持机油的清洁、不要混入其它物质(包括其它油类、润滑油),平时检查机油可以帮助我们监测机油的状态,如果有变质迹象,哪怕还不到换油期,应尽快把机油换掉。

  如何发现燃油稀释:

  1.燃油混入机油中,由于机油的黏度受到影响,会产生机油压力低的现象,严重时会产生磨损甚至机械故障。

  2.机油里闻到燃油味。

  3.机油黏度下降,变稀。

  4.机油液面上升:机油在使用中是逐渐消耗的,如果发现机油液面高于加油时的油位,可能是发生了燃油稀释。冷却水/防冻液泄露、燃油泄露混入机油都会引起机油液面升高,除了通过感官判断,准确的方法是通过油液检测。

  通过油液检测可以准确分析出机油里混入了什么物质、发动机内部是否发生了磨损或者故障,找到来源,并且确定准确的换油时间。油液检测能让我们了解到发动机内部发生了什么事情,在国外已经是很普及的车辆、机器维护好帮手,中国也正在开始普及。