[ 10-09 10:19 ] 正确了解矿物质油与合成油的区别

  润滑油的品质有高品质润滑油还有普通润滑油，普通润滑油的价格相对来说较低，但是性能不怎么好，出现这两种润滑油品质主要是因为，润滑油的基础油不同。普通润滑油基础油经过加工而成的是矿物质润滑油，而高品质的基础油加工车来的润滑油是合成油，合成油相对矿物质油价格高，这是很明显判定标志。下面加美润滑油分享矿物质油与合成油的区别：   区别（1）： 矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的，与矿物油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。   区别（

[ 11-06 14:05 ] 什么牌子全合成机油好

        什么牌子全合成机油好，就目前来说全合成机油品牌比较多不一定你用的机油好用在其它车上就会好合成机油的特点是润滑性比高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。其缺点是低温流动性和耐热性较矿物机油差一些。         全合成机油不同品牌及配方效果各有所长，质量上差不多。下面就从十大机油品牌里面选几个全合成机油牌子进行说明。比较注重动力性，就选择美孚，如果比较注重清洁性，就选择壳牌，如果比较注重低温保护性，就选择嘉实

[ 11-06 09:57 ] 汽车机油5w30和5w40区别

  机油5w30和5w40区别可以这样说明：冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；3.冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、

[ 09-19 17:20 ] 「加美润滑油」导热油厂家分享如何挑选优质导热油？

合成导热油在整个生产系统中有着不可取代的地位，是生产的关键，因此它的选择更是不可忽视的。选择合适的导热油，不仅可以节省成本，还可以提高生产效率，降低维护费用。但是面对导热油鱼龙混杂的市场现状，不少人开始望而却步，他们不知道该如何挑选适合自己的导热油。对此，加美润滑油导热油厂家也做了一些总结，现在就把一点心得分享给大家，希望对大家能够有所帮助！

[ 09-18 16:15 ] 「加美润滑油」液压油46#和68#有什么区别？一分钟快速了解

液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

[ 09-17 17:06 ] 「加美润滑油」工业润滑油的储存与使用注意事项

对工业润滑油的储存及使用注意事项，来讲的话要注重的就是两大重点事项，这两大的事项就是一个油的储存，与需要注意的事项必须要相结合才行的，接下来就和大家来说说这两大事项。

[ 05-15 14:48 ] 如何选择正确的机油型号？车主需了解的汽车机油分类及特性

　　许多车主在选择机油时，经常会只考虑其价格，而忽略了润滑油本身的性能，认为机油都具有相似的品质。造成这种误解，缘于大家对机油分类及各类机油的不同特性了解较少。     　　目前，机油分类体系以美国石油协会（API）品质分类系统使用最为广泛，它是根据机油的工作能力，采用简单的代码来描述发动机机油的。其中“S”类用于汽油发动机，从“SA”一直到“SM”，每递增一个字母，机油的性能就会好过前一种许多，机油中就会增添更多

[ 03-21 15:47 ] 「润滑油招商代理」德系汽车为什么热衷40粘度机油？原因很简单

要了解德系车的选油标准，我们先要了解一下什么是"高温发动机"和"低温发动机"：

[ 03-15 16:07 ] 「润滑油招商代理」涡轮增压发动机为什么那么难伺候

近些年涡轮增压发动机已经改变绝大多数人的观念，3.0排量，4.0排量 V6，V8已经离大多数人远去，剩下的 2.5排量，2.0排量，1.6还在苦苦挣扎，大家都知道涡轮增压动力好，均速行驶油耗低，正因为涡轮增压发动机的出现，大排量自然吸气发动机逐渐远离主流市场。

[ 03-14 16:04 ] 「润滑油代理招商」机油选择不当的表现形式及如何正确选用机油粘度

润滑油的选择无外乎考虑粘度和级别两方面，至于级别当然是（SJ—Sn逐级升高）级别越高对发动机的保护作用越好，就不过多的进行分析；在润滑油粘度的选择上需要注意的问题就稍显复杂一些。

[ 03-13 15:38 ] 加美润滑油厂家教你如何有效避免润滑油使用误区

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，因为工作情况较为复杂会在使用过程中发生多种多样的变化，很多人会误解为润滑油品质问题，大家一起了解一下存在的误区。

[ 03-12 16:05 ] 「润滑油代理」夏季到来车辆应该注意哪些保养内容

车辆的常规保养项目包括车用润滑油、三滤（空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器）的定期更换，可是在烈日炎炎的夏日还应该注意哪些，来对爱车进行全方位无死角的保护呢。

[ 03-07 15:46 ] 润滑油代理招商|加美润滑油教你挑选最适合爱车的润滑油

　　发动机按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机，发动机润滑油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油，发动机油的品质分类采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油，后面跟的字母排序越靠后表示级别越高。如API SL 级高于API SJ级，因此选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油。如发动机油的包装上表示API SN/CF，则表示该机油用作汽油机油级别达到SN，用作柴油机油，则级别达到CF。     　　按目前来讲，API的级别都是

[ 03-06 16:03 ] 「润滑油代理」油泥和积碳的产生的与润滑油品质有关吗

在拆卸缸盖或者发动机大修的时候往往会观察到发动机内部会存在一定量的炭黑色的胶体吸附在燃烧室周边的机械原件上，很多不明原因的人就会猜想是不是之前使用的润滑油质量太差造成的呢，其实我们所看到的就是积碳和油泥在高温作用下产生的结合体，查明原因就要先了解一下两种物质产生的原因。

[ 03-04 16:36 ] 加美润滑油加盟代理招商|涡轮增压发动机应该如何保养

涡轮增压发动机是通过增加进入燃烧室的空气质量让汽油燃烧更加充分，从而提高输出功率。但是涡轮增压发动机在提高输出功率的同时，工作中产生的最高爆发压力和平均温度也同时大幅度提高。因此，涡轮增压发动机在维护保养上也提出了更加苛刻的要求。

[ 05-21 10:36 ] 机油换全合成的好还是半合成的好？

保养时车主都要面对一个严峻选择，那就是选择昂贵的全合成机油还是便宜的半合成机油？   　　首先我们得了解一下半合成机油和全合成机油有什么区别     　　半合成机油和全合成机油二者最大差别在于∶   　　全合成油使用的温度更广，同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油才可达到如此要求。在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以保护引擎。在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长，并不比矿物油高很多。 &n

[ 03-22 10:41 ] 汽车养护最容易被忽略，变速箱油更换正确流程

　　大部分车主都知道机油保养，5000公里或者半年保养一次，这样能够更好的保护发动机。对于车辆保养，有一个关键点容易被忽略，那就是变速箱油的更换保养，多数车主对于波箱油并不是那么了解。那么问题来了，波箱油具体多久保养一次，怎么保养，如何选择品牌和型号也是一个关键。     　　波箱油就是我们常说的变速箱油，长时间不更换变速箱油会带来哪些不良后果，常见情况就是冷车会出现起步无力或者行驶中有轻微打滑，高速高温下会加剧机械零件的磨损，严重时会损坏变速箱内部零件。   　　对于更

[ 06-22 14:38 ] 液压油气泡性的影响及对策

　　泡沫形成的原因：一方面是液压油在循环使用中机械搅拌作用，另一方面是溶解于油中的空气在压力下降时释出。在常压下，矿物油中所能溶解的空气量约占其体积的8%-11%，空气在润滑油中的溶解量随压力增高而增大。     　　当降压时，多余的空气以气泡的形式从油中分离出来，使其达到新的平衡。特别是当油量过多，或在高压下的油急剧降压时，起泡情况更为严重。此外，在设备启动期间，运转温度较低，泡沫不易破裂。润滑油中存在某些极性化合物时，生成的泡沫稳定。   　　气泡分离的快慢称为空气释

[ 06-19 16:14 ] 液压油形成油泥的原因有哪些

液压油产生油泥的主要是因为液压油的抗氧化性能差，氧化因素较多，液压油在工作时是处于高温和高压环境的，并有金属做催化，很容易发生聚合，烃类分子的碳与氧、氢与氧都会发生反应，形成胶质或积碳。     　　另外一个原因是液压油的抗泡沫性太差，空气释放值高。在经油泵或回流时，产生气泡不能及时消除，并进入循环，然后在一定条件下发生“爆炸”（气泡破裂），产生“柴油效应”。局部高温又使得液压油氧化或聚合反应，形成胶质，这一影响，还造成油泵叶片、齿轮

[ 06-17 08:33 ] 怎样预防液压油污染造成的液压系统故障

计表明，液压设备常见故障有30-40%涉及液压系统，而液压系统70-80%的故障是因液压油介质污染造成的。由此可见，液压介质的清洁度对液压设备液压系统的工作可操作性及使用寿命都有着重大影响。   　　那么，液压介质被污染的原因有哪些？我们又该怎样控制液压系统的清洁度呢？   　　液压系统介质中存在各种污染物，包括固体颗粒物、水、空气以及有害的化学物质等。   　　一、液压系统污染原因分析：   　　1）新油污染   　　新油出厂后，由于经过密